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作者:万人龙虎下载发布时间:2020年01月22日 08:24:30  【字号:      】

高雄市率先全国首创搭捷运、轻轨、渡轮、公车,只要用手机QR CODE哔一下就能付费搭乘。记者蔡孟妤/摄影 分享 facebook 高雄为建立智慧交通城市,全国首创搭捷运、轻轨、渡轮、公车,不但不用现金,连电子票证也不用,只要手机QR CODE哔一下就能付费搭乘。QR CODE读卡机2月1日起启用,还有轻轨单趟10元、渡轮单趟20元、港都客运单趟免费等优惠。高市府、经济部工业局与高雄捷运公司今举行记者会,副市长叶匡时、交通局长郑永祥、高捷董事长杨岳崑、经济部工业局杜欣怡技正等人,共同宣布港都客运全路线、轻轨、捷运及鼓山到旗津线的渡轮,启用行动支付QR CODE搭乘服务。 叶匡时表示,随着科技进步,支付公共运输车资方式,从早期的现金演变成电子票证,如今使用行动装置支付车资更是未来趋势,也是打造智慧交通重要一环。2月1日起轻轨、渡轮及港都公司所有路线,未来将逐步扩展至全高雄市所有公共运输,让高雄市成为智慧交通的标竿城市。这套措施采用高捷公司自主研发的「扫描QR Code验票机」,高捷公司表示,去年高捷已可使用QR CODE刷乘,如今将高捷经验和设备扩大运用至轻轨、公车、渡轮上,只要注册一卡通LINE Pay Money并开启乘车码,就可用QR CODE刷乘。2月1日起至6月底,民众只要完成一卡通LINE Pay Money注册,使用前开启乘车码,刷QR CODE搭乘高雄捷运车资以里程计费、轻轨单趟10元、旗津鼓山线渡轮单趟20元,并均有车资LINE POINTS 20%点数回馈,另从2月1日至4月底,港都客运全路线刷QR CODE单趟免费。交通局表示,使用Line Pay Money须设定银行帐户,支付车资方式跟电子票证一样,上下车皆须刷条码,8公里内扣一段票,超过8公里扣2段票。另使用LINE Pay Money乘车码搭乘高雄捷运进出站都要刷,轻轨上车前于车站刷、下车则不用刷,渡轮上船刷、下船不用刷,港都客运公车则是上下车都要刷QR CODE。高雄市率先全国首创搭捷运、轻轨、渡轮、公车,只要用手机QR CODE哔一下就能付费搭乘。记者蔡孟妤/摄影 分享 facebook 高雄市率先全国首创搭捷运、轻轨、渡轮、公车,只要用手机QR CODE哔一下就能付费搭乘。记者蔡孟妤/摄影 分享 facebook 高雄市率先全国首创搭捷运、轻轨、渡轮、公车,只要用手机QR CODE哔一下就能付费搭乘。记者蔡孟妤/摄影 分享 facebook

(中央社柏林21日电)德国权威病毒学者德罗斯登今天表示,万人龙虎一直压龙照目前迹象来看,武汉肺炎的疫情不会比SARS严重,他相信中国政府有能力阻止这种新型病毒的传播。▲武汉肺炎快速蔓延。(图/翻摄自微博)在柏林夏里特医院(Charite)病毒研究所担任所长的德罗斯登(Christian Drosten)接受明镜周刊(Der Spiegel)访问时表示,目前武汉肺炎的确诊病例还不多,难以预测疫情将来扩散的程度,不过他研判这种新型冠状病毒的疫情应该不会比2002年爆发的严重急性呼吸道症候群(SARS)严重,未来几周是防堵的关键期。德罗斯登是SARS的共同发现者之一,他的团队日前已研发出武汉肺炎的试剂,提供给全世界的实验室。武汉肺炎快速蔓延,让人担心中国是否会像当年一样隐瞒SARS疫情,导致病毒扩散到海外,对此德罗斯登表示,从序列来看这是一种新型的病毒,可见中国没有隐瞒疫情,不然光从序列就看得出来,他并认为中国政府有能力阻止病毒的传播。不过,疫情正好在农历春节交通高峰期前夕爆发,德罗斯登指出,这个时间点对防堵相当不利,中国政府得在很短的时间内,在造成民众生活不便和对全球的责任感之间权衡得失,以阻止疫情蔓延到其它国家。德罗斯登说,这种病毒传染速度惊人的快,而且还会人传人,世界卫生组织(WHO)预计22日为此召开紧急会议是正确的决定。

不会比SARS严重!德学者:中国有能力阻止武汉肺炎传播




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